Carlos Pighin durante una entrevista en AgroActiva 2026 sobre movilidad eléctrica y desarrollo industrial de Alvear

Durante AgroActiva 2026, el intendente Carlos Pighin participó de la presentación de dos proyectos de ley vinculados a la electromovilidad. En diálogo con R21 Noticias, destacó la necesidad de planificar nuevas formas de transporte para acompañar el crecimiento industrial de Alvear y anticiparse a los desafíos del futuro.

La participación de Alvear en AgroActiva 2026 no se limitó a la presencia institucional dentro de una de las muestras agroindustriales más importantes del país. La ciudad también fue escenario de la presentación de propuestas que buscan impulsar la movilidad eléctrica y el transporte sustentable en la provincia de Santa Fe.

En diálogo con R21 Noticias, el intendente Carlos Pighin explicó que la decisión de participar con un stand propio en AgroActiva responde a la identidad productiva que la ciudad viene consolidando desde hace años.

“Nos sentimos parte de este ecosistema. Lo que se vive en AgroActiva tiene mucho que ver con lo que sucede en Alvear, donde contamos con industrias vinculadas a la agroindustria, la tecnología, la logística y otras actividades productivas”, señaló.

Según indicó el mandatario, uno de los objetivos de esta nueva etapa es brindar un espacio de encuentro para empresarios e industriales locales, fortaleciendo el posicionamiento de Alvear dentro del entramado productivo regional.

La movilidad eléctrica como política de futuro

Uno de los ejes centrales de la actividad fue la presentación de dos proyectos legislativos orientados a consolidar un Plan Provincial de Movilidad Eléctrica.

Las iniciativas fueron presentadas junto al diputado provincial Joaquín Blanco, el especialista en movilidad eléctrica Maximiliano Neri y el ministro de Ambiente y Cambio Climático de Santa Fe, Enrique Estévez.

Los proyectos contemplan la creación de una tarifa eléctrica diferencial para la carga de vehículos eléctricos y el desarrollo de una red provincial de infraestructura de carga, con participación tanto del sector público como privado.

Para Pighin, la electromovilidad representa mucho más que un cambio tecnológico.

“Tenemos que empezar a discutir cómo nos vamos a mover en el futuro. La movilidad eléctrica llegó para quedarse y debemos prepararnos para acompañar esa transformación”, expresó.

El desafío del transporte en una ciudad industrial

Durante la entrevista, el intendente vinculó directamente este debate con una de las principales problemáticas que enfrenta actualmente Alvear: la movilidad de los trabajadores hacia los parques industriales y centros productivos de la ciudad.

Según explicó, el municipio ya viene recopilando información para analizar alternativas que permitan mejorar el sistema de transporte y acompañar el crecimiento económico local.

“En Alvear uno de los principales desafíos que tenemos es el traslado de las personas hacia sus lugares de trabajo. Por eso estamos estudiando datos, analizando recorridos y pensando soluciones que puedan transformarse en políticas públicas”, sostuvo.

Pighin consideró que la discusión no debe darse únicamente a nivel local, sino también dentro del área metropolitana, donde miles de trabajadores se desplazan diariamente entre distintas ciudades.

Santa Fe busca ampliar el marco legal para la electromovilidad

La presentación realizada en AgroActiva se apoyó en el camino iniciado por Santa Fe con la Ley Provincial 13.781, sancionada en 2018, que otorgó beneficios fiscales para vehículos eléctricos e híbridos.

Ahora, las nuevas iniciativas apuntan a profundizar ese proceso mediante incentivos tarifarios y la expansión de infraestructura de carga en rutas, espacios públicos, centros comerciales y distintos puntos estratégicos del territorio provincial.

Desde la organización destacaron que el objetivo es generar condiciones para acelerar la transición hacia sistemas de transporte más eficientes, sustentables y compatibles con los desafíos ambientales y productivos de las próximas décadas.

Para Alvear, la participación en este debate representa una continuidad de la planificación estratégica que la ciudad viene desarrollando desde hace años en materia industrial, tecnológica y logística, con la intención de posicionarse como uno de los polos de innovación más importantes del sur santafesino.